Илососы ЭИРВ и ЭИРВм

Илососы для радиальных вторичных отстойников ЭИРВ и ЭИРВм.

Илососы предназначены для удаления активного ила, выпадающего на дно отстойника, и представляет собой вращающийся механизм с периферийным приводом, системами подвода иловой смеси и отвода ила.

Основной особенностью илососов ЭИРВ и ЭИРВм является заложенная в их конструкцию система сбора ила, которая позволяет во время эксплуатации отстойника поддерживать высокую концентрацию удаляемого ила,  обеспечивая при этом его равномерный сбор по всей площади дна отстойника.

Это достигается за счет того, что каждый илоприемник имеет свой индивидуальный регулятор расхода. Регуляторы расхода расположены в илосборном резервуаре так, что бы при эксплуатации отстойника было удобно с моста визуально контролировать и настраивать отведение ила от каждого илоприемника.

Еще одной особенностью илососв ЭИРВ и ЭИРВм является организация эффективного заглубленного впуска иловой смеси в отстойник за счет ограничения этого потока сверху

Гидравлическая схема и устройство илососа ЭИРВ показана на рисунке 1, а илососа  ЭИРВм на рисунке 2

Илосос ЭИРВ

Рисунок 1. Илосос ЭИРВ

а) гидравлическая схема б) устройство

1 - мост илососа; 2 - приводная тележка с узлом снегоочистителя; 3 - центральная опора; 4 - шпиль с опорно-поворотным узлом моста; 5 - центральный стакан; 6 - направляющий цилиндр; 7 - иловая труба; 8 - илоприемник; 9 - илосборный резервуар; 10 - сифонный илопровод; 11 - трубопровод отвода ила; 12 - регулятор расхода ила; 13 - система автоматического заполнения сифона; 14 - кольцевой токоприемник; 15 - шкаф управления илососом; 16 - трубки статического илоприемника; 17 - юбка статического илоприемника.

Устройство, конструкция и принцип работы моста, приводной тележки, опорно-поворотного узла, илоприемников с иловыми трубами и индивидуальными регуляторами расхода ила в обоих илососах одинаковы.

Илосос ЭИРВм

Рисунок 2. Илосос ЭИРВм

а) гидравлическая схема б) устройство

1 - мост илососа; 2 - приводная тележка с узлом снегоочистителя; 3 - центральная опора; 4 - шпиль с опорно-поворотным узлом моста; 5 - вращающийся центральный стакан; 6 - направляющий цилиндр; 7 - иловая труба; 8 - илоприемник; 9 - илосборный резервуар; 10 - соединительный илопровод; 11 - трубопровод отвода ила; 12 - регулятор расхода ила; 13 - поворотное устройство центрального стакана; 14 - центральный кольцевой токоприемник; 15 - шкаф управления илососом; 16 - кромкоочиститель (опция).

Одним из основных элементов илососа является вращающийся мост, конструкция которого представляет собой пространственную ферму. Стержни фермы выполнены в виде гнутого профиля. Такое конструктивное решение позволило одновременно обеспечить мосту низкую парусность и высокую прочность.

Материал изготовления профиля – деформируемый алюминиевый сплав АМг3М или нержавеющая сталь AISI 304 (опционально AISI 316). Ферма моста из алюминиевого деформируемого сплава АМг3М, который характеризуется высокой прочностью и  коррозионной стойкостью, собирается при  помощи заклепок  диаметром 10 мм, изготовленных из того же алюминиевого сплава – это позволило обеспечить такому мосту высокую прочность с гарантированной, по сравнению со сварной алюминиевой конструкцией, коррозионной стойкостью и как следствие, увеличенным сроком службы. Ферма из нержавеющей стали собирается методом сварки с  последующим травлением  сварных швов, однако, такой мост получается тяжелее и дороже.

Настил моста щелевой, с противоскользящей поверхностью, набран из оригинальных унифицированных элементов, изготовленных из современного полимерного материала устойчивого к ультрафиолетовому излучению и низким температурам – это позволяет при любых погодных условиях гарантировать "сухую" поверхность настила и повысить его ремонтопригодность.

Вращающийся мост опирается периферийной частью на приводную тележку, а центральной частью через шпиль с опорно-поворотным устройством на центральную опору.

Центральная опора устанавливается в уровень с дном отстойника над подводящим каналом. Для этого в комплект поставки входит переходной фланец, который приваривается непосредственно к металлоконструкциям подводящего канала, а уже к нему, посредством болтовых соединений, крепится центральная опора. Такая конструкция позволяет монтировать её в отстойники,  построенные по типовому проекту, без доработки его силовых строительных конструкций. Материал изготовления центральной опоры – нержавеющая сталь.

Приводная тележка двухколесная, с прямым приводом от мотор-редуктора на переднее колесо – рисунок 3. Обороты мотор-редуктора регулируются посредством частотного преобразователя. Выбор переднего колеса тележки в качестве приводного обусловлен вектором нагрузок, возникающих при работе илососа в силу его конструктивных особенностей. На тележку устанавливается узел снегоочистителя, который состоит из снегоотвала и вращающейся щетки.

Колеса тележки оснащены цельнолитыми шинами. Силовая конструкция тележки изготавливается из нержавеющей стали.

Тележка илососов ЭИРВ и ЭИРВм

Рисунок 3. Тележка илососов ЭИРВ и ЭИРВм

Опорно-поворотное устройство представляет собой вилочный шарнир, соединенный с подшипником большого диаметра для грузоподъемных механизмов. Верхняя часть вилочного шарнира крепится к мосту, а нижняя базовая поверхность подшипника присоединяется к шпилю.

Шпиль и вилочный шарнир изготавливаются из нержавеющей стали.

К мосту на кронштейнах подвешены илоприемники, каждый со своей иловой трубой и илосборный резервуар. Илоприемники оснащаются компенсатором неровностей днища отстойника в виде эластичной юбки. Каждая иловая труба, соединяющая  илоприемник и илосборный резервуар, имеет свой телескопический регулятор расхода. 

Материал изготовления илоприемников, иловых труб и илосборного резервуара – нержавеющая сталь. Компенсаторы илоприемников изготовлены из армированной волокном резины. Верхний цилиндр регулятора изготовлен из трубы НПВХ.

Осевший на дно отстойника ил под действием гидростатического давления через илоприемники и иловые трубы поступает в илосборный резервуар. Расход ила от каждого илоприемника регулируется за счет изменения перепада уровня между зеркалом отстойника и торцом верхнего цилиндра регулятора.

  Далее ил из илосборного резервуара поступает в центральный стакан. При этом для илососов ЭИРВ и ЭИРВм организация этого потока, разная.

Илосос ЭИРВ.

В илососе ЭИРВ ил из илосборного резервуара попадает в центральный стакан через сифонный илопровод. Сифонный илопровод снабжен системой автоматического заполнения на основе вакуумного насоса, которая размещена в отдельном шкафу. Для обеспечения работы в зимний период шкаф и вакуумная трубка, соединяющая вакуумный насос и сифон, утеплены и имеют автономный обогрев.

Применение сифонного илопровода позволяет центральный стакан и направляющий цилиндр неподвижно закрепить на центральной опоре.

 В режиме запуска илососа ЭИРВ заполнение центрального стакана происходит за счет гидростатического давления и двух трубок, соединяющих центральный стакан и внутренний объем отстойника. Пропускная способность этих трубок рассчитана таким образом, что в режиме работы илососа ЭИРВ они выполняют роль статического илоприемника собирающего осевший ил вокруг центральной опоры. Для этого в нижней части центральной опоры сделана юбка, которая создает щель над днищем отстойника по всему периметру основания центральной опоры.

Илосос ЭИРВм.

В илососе ЭИРВм ил из илосборного резервуара попадает в центральный стакан через соединительный илопровод. Соединительный илопровод расположен ниже уровня зеркала отстойника и оснащен компенсаторами обеспечивающими нивелирование возможных перемещений относительно друг друга илоприемного резервуара и центрального стакана при эксплуатации илососа..    

Применение такого конструктивного решения позволило отказаться в илососе ЭИРВм от сифона и системы его автоматического заполнения. Однако центральный стакан и направляющий цилиндр, во время работы илососа ЭИРВм, должны вращаться вокруг центральной опоры вместе с мостом. Для этого центральный стакан крепится к верху центральной опоры через поворотное устройство, выполненное в виде упорного подшипника скольжения с сальниковым узлом большого диаметра (пара скольжения: нержавеющая сталь – специальный  пластик ZEDEX). В целом конструкция подшипника и сальникового узла аналогична таким же деталям в поворотной камере илососа типовой конструкции. В центре центральной емкости устанавливается неподвижный шпиль, который соединяется с трубопроводом отвода ила, а в его нижней части предусмотрены соответствующие окна для слива ила из центрального стакана.

Оба илососа комплектуются шкафом управления, который обеспечивает работу оборудования в автоматическом и ручном режиме. Для удобства шкаф управления размещен недалеко от внешнего (периферийного) торца моста. Электропитание  к шкафу  управления  и другому электрическому оборудованию илососа подводится через центральный кольцевой токоприемник, расположенный на мосту над центральной   опорой.

Опционально илососы могут быть оснащены дополнительным   оборудованием:

  • устройством для механической очистки переливов вращающимися   щетками – кромкоочистителем;
  • обогревом дорожки борта отстойника электронагревательным   кабелем;
  • инфракрасным тепловым излучателем (устанавливается между снегоотвалом и вращающейся щеткой).
Заполнить опросный лист Заполнить опросный лист

Основные технические характеристики илососов ЭИРВ и ЭИРВм в стандартном исполнении (мост из алюминиевого сплава, подводная часть из нержавеющей стали):

Наименование параметра

Ед.  изм.

Внутренний диаметр отстойника, м

18

24

28

30

40

Гидравлическая глубина отстойника

м

до 4

до 6

Общая масса оборудования для илососа ЭИРВ, не более

кг

3 550

5 600

6 600

7 500

9 950

Общая масса оборудования для илососа ЭИРВм, не более

кг

3 200

5 100

6 000

6 900

9 300

Количество илоприемников

шт.

2

3

4

Частота вращения моста*

об/час

0,8 – 1,5

Питающая сеть

В / Гц

380 / 50

Мощность привода транспортной тележки илососа

кВт

0,37

0,55

0,75

Мощность привода щетки снегоочистителя илососа

кВт

0,37

Мощность обогрева шкафа управления илососа

кВт

не более 0,5

Для илососа ЭИРВ Установленная мощность системы вакуумирования, вкл. обогрев

кВт

1,57

Мощность привода кромкоочистителя (опция)

кВт

0,37

*Регулирование при помощи ПЧТ. По требованию заказчика возможен другой диапазон регулирования

При изготовлении илососов ЭИРВ и ЭИРВм полностью из нержавеющей стали общая масса оборудования, по сравнению со стандартным исполнением, увеличивается ориентировочно на 7 – 9 %. Остальные основные технические характеристики  сохраняются.

1. Конструкция из современных материалов

  • пространственная ферма из сплава алюминия АМгЗМ;
  • система илосбора из нержавеющей стали

2. Надежность и долговечность

  • клепаная конструкция моста - удобство эксплуатации;
  • щелевой настил с противоскользящей поверхностью.

3. Стабильность в зимних условиях

  • приводная тележка с цельнолитыми шинами и прямым приводом;
  • снегоочиститель дорожки 

4. Высокая технологичность - раздельные иловые трубы позволяют регулировать расход каждого илоприемника 

Илососы и илоскребы

Буклет:

Илососы и илоскребы Открыть
Скачать
ОбъектГородГодПоставленное оборудование
ГКП "Каспий жыл, су арнасы"Актау, Мангыстауская область, Казахстан2016Поставка илососа ЭИРВ-24 (1 компл.)
МУП "Водоканал"Губкин, Белгородская область2017Поставка илососа ЭИРВ-18 (1 компл.)
АО "ПТВС"Жезказган, Карагандинская область, Казахстан2017 / 2016Поставка илососов ЭИРВ-24 (2 компл.)
ТОО "Карананды СУ"Караганда, Казахстан2016Поставка илососа ЭИРВ-40 (1 компл.)
Хотите знать больше? Свяжитесь с нами прямо сейчас!